官方微博
對(duì)于螺桿式空壓機(jī)爆炸原因透析，雙螺桿空壓機(jī)網(wǎng)這篇文章就主要針對(duì)螺桿式空壓機(jī)爆炸原因中的高溫原因來(lái)進(jìn)行詳細(xì)的描述。
螺桿式空壓機(jī)高溫原因：（9點(diǎn)）
1 、故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣溫度高（超過(guò) 100℃）
· 機(jī)組潤(rùn)滑油液位太低（應(yīng)該從油窺鏡中能看到，但不要超過(guò)一半）；
· 油冷卻器臟，需采用專用清洗劑進(jìn)行除油垢處理；
· 油過(guò)濾器芯堵塞，需更換；
· 溫控閥故障（元件壞）， 清洗或更換；
· 風(fēng)扇電機(jī)故障；
· 冷卻風(fēng)扇損壞；
· 排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力（背壓）大；
· 環(huán)境溫度超過(guò)所規(guī)定的范圍（38℃ 或 46℃）；
· 溫度傳感器故障；
· 壓力表是否故障（繼電器控制機(jī)組）。
2 、故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大
· 潤(rùn)滑油量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；
· 回油管堵塞；
· 回油管的安裝（與油分離芯底部的距離）不符合要求；
· 機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；
· 油分離芯破裂；
· 分離筒體內(nèi)部隔板損壞；
· 機(jī)組有漏油現(xiàn)象；
· 潤(rùn)滑油變質(zhì)或超期使用。
3 、故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低
· 實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；
· 放氣閥故障（加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉）；
· 進(jìn)氣閥故障，無(wú)法完全打開(kāi)；
· 最小壓力閥卡死，需清洗、重新調(diào)整或者更換新件；
· 用戶管網(wǎng)有泄漏；
· 壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置太低（繼電器控制機(jī)組）；
· 壓力傳感器故障；
· 壓力表故障（繼電器控制機(jī)組）；
· 壓力開(kāi)關(guān)故障（繼電器控制機(jī)組）；
· 壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。
4 、故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣壓力過(guò)高
· 進(jìn)氣閥故障，需要清洗或更換；
· 壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置太高（繼電器控制機(jī)組）；
· 壓力傳感器故障；
· 壓力表故障（繼電器控制機(jī)組）；
· 壓力開(kāi)關(guān)故障（繼電器控制機(jī)組）。
5 、故障現(xiàn)象：機(jī)組電流大
· 電壓太低；
· 接線松動(dòng)，檢查有無(wú)發(fā)熱燒焦的痕跡；
· 機(jī)組壓力超過(guò)額定壓力；
· 油分離芯堵塞，需更換；
· 接觸器故障；
· 主機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤(pán)車(chē)數(shù)轉(zhuǎn)檢查 ）；
· 主電機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤(pán)車(chē)數(shù)轉(zhuǎn)檢查 ），并且測(cè)量電機(jī)的啟動(dòng)電流。
6 、故障現(xiàn)象：機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)
· 熔斷絲壞；
· 溫度開(kāi)關(guān)壞；
· 檢查主電機(jī)或者主機(jī)是否有卡死的現(xiàn)象，以及電機(jī)是否反轉(zhuǎn)；
· 主電機(jī)熱繼電器動(dòng)作，需復(fù)位；
· 風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動(dòng)作，需復(fù)位；
· 變壓器壞；
· 故障未消除（PLC 控制機(jī)組）；
· PLC 控制器故障。
7 、故障現(xiàn)象：機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電流大或跳閘
· 用戶空氣開(kāi)關(guān)問(wèn)題；
· 輸入電壓太低；
· 星三角轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短（應(yīng)為 10—12秒）；
· 進(jìn)氣閥故障（開(kāi)啟度太大或卡死 ）；
· 接線松動(dòng)，檢查有無(wú)發(fā)熱的痕跡；
· 主機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤(pán)車(chē)數(shù)轉(zhuǎn)檢查）；
· 主電機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤(pán)車(chē)數(shù)轉(zhuǎn)檢查）并且再次開(kāi)機(jī)測(cè)量啟動(dòng)電流。
8 、故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載
· 風(fēng)扇變形；
· 風(fēng)扇電機(jī)故障；
· 風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障（老化），需重新調(diào)整或更換新件；
· 接線松動(dòng)；
· 冷卻器堵塞；
· 排風(fēng)阻力大。
9 、故障現(xiàn)象：如果出現(xiàn)主機(jī)卡死，造成機(jī)組跳機(jī)
· 機(jī)組采用了劣質(zhì)的潤(rùn)滑油，在高溫高壓下使主機(jī)摩擦阻力加大，shut-sjfsd造成主機(jī)咬死；
· 主機(jī)的軸承長(zhǎng)時(shí)間使用，需要更換；
· 皮帶或者對(duì)輪的安裝不正確。
螺桿式空壓機(jī)高溫解決辦法：
1.看空壓機(jī)在加載時(shí)的油位是否在3份2以上，一定要在加載時(shí)看。如果在停機(jī).卸載時(shí)看油位不準(zhǔn)確，因?yàn)楣艿览锒紱](méi)有油，油都回到油氣桶里你看過(guò)去很多。（空壓機(jī)油少）
2.檢查空壓機(jī)空濾�？词欠窨諡V堵塞，如果很多灰就拿氣槍從里向外吹。吹干凈。（空濾堵塞）
3.如果是風(fēng)冷的，拿氣槍吹扇熱器。扇熱器堵塞會(huì)導(dǎo)致油經(jīng)過(guò)扇熱器時(shí)沒(méi)有等到冷卻，油溫高，空壓機(jī)溫度也會(huì)高。（冷卻器堵塞）
以上辦法都試了沒(méi)有效果的話 那就是零件方面問(wèn)題打空壓機(jī)維修電話
零件方面問(wèn)題：
1.（機(jī)油過(guò)濾堵器塞）實(shí)油無(wú)法通過(guò)扇熱器冷卻，機(jī)溫就高。更換機(jī)油過(guò)濾器。
2.（溫控閥失靈） 溫控閥作用：空壓機(jī)開(kāi)機(jī)時(shí)油溫度很低，溫控閥閉合，油就無(wú)法通過(guò)扇熱器冷卻“空壓機(jī)溫度不能長(zhǎng)期低于75度一下，低于了會(huì)有很多冷凝水，冷凝水多了自動(dòng)排水閥，排不急，冷凝水會(huì)和油混到一起去潤(rùn)滑軸承，想想看水去潤(rùn)滑軸承，軸承會(huì)變什么樣子我就不說(shuō)了”當(dāng)空壓機(jī)溫度到80度以上時(shí)溫控閥就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)油就通過(guò)扇熱器冷卻，溫度下降。（更換溫控閥）對(duì)于使用者而言,發(fā)生空壓機(jī)高溫問(wèn)題,要在第一時(shí)間咨詢相關(guān)廠商售后服務(wù)部門(mén),再確定是否需要停機(jī)待修，嚴(yán)防造成安全事故。
其它你可能感興趣的文章：空壓機(jī)動(dòng)態(tài)平衡電動(dòng)調(diào)節(jié)閥原理 高壓主汽調(diào)節(jié)閥故障分析和解決方案
閱讀本文的人還閱讀：
作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī) 空壓機(jī)修訂日期：2011-05-25
本文DENAIR版權(quán)所有，未經(jīng)批準(zhǔn)轉(zhuǎn)載必究。
對(duì)此文章有什么疑問(wèn)，請(qǐng)?zhí)峤辉?a href="http://www.432256.com/plus/guestbook.php" >留言本
(本文由德耐爾空壓機(jī)編輯，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：http://www.432256.com)
